找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1830|回复: 5

[本地杂谈] 这位全国人大代表进言攀西高铁暖人心

[复制链接]

187

主题

3471

帖子

9761

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
9761
发表于 2021-3-3 17:14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
转载:全国人大代表王永兰:建议加快宜西攀高铁建设 将其纳入国家规划


发布时间:03-0219:50封面新闻官方帐号






封面新闻记者 徐湘东 肖洋
“交通基础设施滞后,已成为制约攀西地区发展的一大瓶颈。”2021年全国两会即将召开,3月2日,全国人大代表、攀枝花市米易县普威镇独树村党总支书记王永兰告诉封面新闻记者,今年她将提出建议:加快宜宾—西昌—攀枝花高铁建设,将其纳入国家铁路“十四五”发展规划。

王永兰表示,目前,攀西地区还没有一条高铁,若将宜西攀高铁按照时速350公里的标准,纳入国家铁路“十四五”发展规划,对攀枝花、凉山等沿线区域发展,以及四川南向大通道等建设,都将具有重要意义。
现状:交通基础设施滞后
王永兰介绍说,作为四川最南端的城市,目前,攀枝花存在交通基础设施比较滞后、对外交通畅通度不足的情况。
她举例说,目前,成昆铁路每年因为降雨发生地质灾害时常断道。特别是受2019年“8·14”凉山甘洛段山体崩塌和2020年“8·2”雅安汉源段岩体崩塌影响,攀枝花往返成都客运列车长时间停运,直到今年1月才恢复运行。
同时,攀西地区的唯一一条G5京昆高速,每年都会因为降雨、冰雪等原因,出现断道的情况。


此外,攀枝花机场属高原机场,因海拔高,气象条件复杂,经常造成返航、停航,而且机票价格还偏高。
2020年下半年,受地质灾害影响,高速公路断道、火车停运,同时天气原因飞机连续取消航班,攀枝花一度成为“孤岛”。
王永兰认为,现有对外大通道的脆弱,为攀枝花经济发展等各项工作都带来严峻挑战。虽然目前,成昆铁路复线攀枝花至昆明段已经通车,但到成都方向预计要2023年通车,目前从昆明中转去成都,也要花去大量时间。攀枝花市民对交通改善的期盼,十分迫切。
建议:将宜西攀高铁纳入国家规划
王永兰说,目前,宜宾至西昌至攀枝花铁路,已于2020年4月,委托开展了预可行性研究报告编制工作。目前,已纳入四川省“十四五”规划,并列为“十四五”开工项目。
按照规划,这条铁路为双线客运高速专线,设计时速350km/h。线路走向由宜宾枢纽引出,与在建成自宜高铁和渝昆高铁相连,穿越大凉山,经西昌市,止于攀枝花市。线路全长486公里,预估投资996亿元。


王永兰建议,希望国家发展改革委和国家铁路集团,能够将宜西攀高铁按照350km/h高铁标准,纳入国家铁路“十四五”发展规划,并在2021年底控制性工程开工建设。
王永兰表示,宜西攀高铁的建设,将构建攀西地区对外客运主通道。向北,连接成渝地区双城经济圈;向南,通过既有铁路网,可联通南亚、东南亚地区。这条铁路,对四川西南地区的发展,以及脱贫攻坚后的乡村振兴工作,都具有重要意义。
除此之外,王永兰还将提出,将攀枝花至盐源高速公路纳入国家高速公路网规划调整方案、连接G7611西香高速公路的建议。






回复

使用道具 举报

187

主题

3471

帖子

9761

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
9761
 楼主| 发表于 2021-3-3 17:21:11 | 显示全部楼层
攀西地区要不要高铁通到家门口,这问题一直被一些人抱着无所谓的态度,有200的线路就可以了,其实四川地区最迫切连接成渝双城经济区的地级市就是攀枝花了,真正意义的高铁联通到攀枝花,以往13、14小时的铁路时间就直接变成2小时到达省城,交通工具的巨大变化也让攀枝花这座边远山区的城市一下与省城近在咫尺。人财物就会发生天翻地覆的变化。
回复 支持 反对

使用道具 举报

187

主题

3471

帖子

9761

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
9761
 楼主| 发表于 2021-3-3 17:25:43 | 显示全部楼层
苦于交通,困于交通,受制于交通,对影响攀枝花的发展也是长期积累的问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

187

主题

3471

帖子

9761

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
9761
 楼主| 发表于 2021-3-3 17:29:31 | 显示全部楼层
真正该砸锅卖铁突破对外交通的城市应该攀枝花才对,交通脱贫时不待人。
回复 支持 反对

使用道具 举报

189

主题

1017

帖子

4162

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
4162
发表于 2021-3-3 21:52:18 | 显示全部楼层
花城行者 发表于 2021-3-3 17:29
真正该砸锅卖铁突破对外交通的城市应该攀枝花才对,交通脱贫时不待人。

关键是市委市政府要有这样的意识。
不忘合作初心    继续携手前进
回复 支持 反对

使用道具 举报

16

主题

1092

帖子

4908

积分

国家栋梁

Rank: 8Rank: 8

积分
4908
发表于 2021-3-4 06:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
最难修的在凉山,凉山最近一年基本没表态了,地质肯定是不好的,连查勘都没做,沿线地质分析报告也没有,两三年间一直就是纸上的规划!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|大攀帝国

GMT+8, 2021-4-17 04:21 , Processed in 0.147152 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表