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[交通发展] 攀大丽铁路分别进入2021云南、四川两省铁路重点建设项目!

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发表于 2021-1-29 19:50:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
四川:
2021年四川省重点交通项目名单:
四川省重点建设项目(包含新开工项目):
①机场:
乐山机场;
南充高坪机场三期扩建;
②铁路(含高铁):
成都外环铁路;
成渝中线高铁(四川段);
西渝高铁(四川段);
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造;
大理至攀枝花段铁路(四川段);
彭白铁路改造;
城厢站新增国际集装箱功能(青白江区);
成都市域铁路公交化(含崇州段);
③高速公路:
西昌至香格里拉高速;
镇巴至广安高速(川陕界至巴中王坪段);
资中至铜梁高速;
康定至新都桥高速;
京昆高速川陕界至广元段扩容。

2021云南省政府工作报告关于铁路建设的内容!!
大力推进基础设施建设:

努力实现120个县(市、区)通高速公路,力争达到1.1万公里

加快铁路“补网提速”,
争取开通丽香铁路、建成玉磨、大瑞(大保段)铁路,
力争开工大理枢纽扩能、大丽攀、蒙文等铁路,
加快渝昆高铁建设

改扩建昆明机场,迁建昭通机场,加快元阳、怒江机场前期工作
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发表于 2021-1-29 22:51:10 来自手机 | 显示全部楼层
个人认为哈。250时速最经济。而且攀枝花地理条件350时速安全性舒适型都不佳。我觉得250左右就够了。只要能跑和谐号就成
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 楼主| 发表于 2021-1-29 19:51:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bevan229 于 2021-1-29 19:53 编辑

透露出了几大信息:1、攀大丽还是按照之前的客货共线方案建设(200预留250)
2、宜西暂时不会按照高铁推进,预计与攀大同标准
3、攀昭将成为未来攀枝花东出融入国家高铁网的主干道。
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发表于 2021-1-29 20:12:41 来自手机 | 显示全部楼层
按照最新政策,宜西沿线已经不符合建设高铁的条件
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发表于 2021-1-29 20:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
bevan229 发表于 2021-1-29 19:51
透露出了几大信息:1、攀大丽还是按照之前的客货共线方案建设(200预留250)
2、宜西暂时不会按照高铁推进 ...

攀大丽改标准肯定是云南想借机修昆大丽高铁,应该是上面没通过,不知道走向变了没有。
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 楼主| 发表于 2021-1-30 10:20:05 来自手机 | 显示全部楼层
攀盐高速今年会开工
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发表于 2021-1-30 14:25:56 | 显示全部楼层
bevan229 发表于 2021-1-30 10:20
攀盐高速今年会开工

好消息,以后去渔门,格萨拉就方便了。
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发表于 2021-1-31 14:20:26 来自手机 | 显示全部楼层
bevan229 发表于 2021-1-29 19:51
透露出了几大信息:1、攀大丽还是按照之前的客货共线方案建设(200预留250)
2、宜西暂时不会按照高铁推进 ...

不是前段时间四川145政府工作报告都在书面形式报告宜西攀是高铁350。但是铁总报告是动车200。一般情况下你说不一致的时候是哪个通过会大一些?
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发表于 2021-1-31 14:22:29 来自手机 | 显示全部楼层
铁路是专业系统会考虑营收。政府一般是希望能达到目标。我估计多半结果是铁路报告是最终定格
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发表于 2021-1-31 16:12:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 帅得掉渣 于 2021-1-31 16:21 编辑

扶贫铁路空白区去修高铁,不是打脸么?省里不会蠢得这样去犯错误,所以200混线是全国公认的最佳经济线路!符合扶贫的初衷和铁总要求!对于攀枝花有个250线路融入国家高铁网就行了,350并不适合所有二级城市!
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