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[城市建设] 四川省住房城乡建设事业“十三五”规划纲要出炉,攀枝花为攀西地区唯一区域中心城市

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发表于 2017-7-11 15:36:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大攀帝国社区:为攀枝花发展而生!
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高中生

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发表于 2017-7-11 16:13:17 | 显示全部楼层
希望交通快点发展起来,交通太不方便了
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国家栋梁

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发表于 2017-7-11 19:02:36 | 显示全部楼层
这个跟之前公布的四川省十三五人口规划确定的8大区域中心城市名单是一致的:绵阳、乐山、自贡、泸州、宜宾、达州、南充、攀枝花。这算是四川省的态度,也就是除了成都以外,重点支持以上8个城市。国家层面的区域中心城市名单还没有最后出来,四川省不是4个就是5个名额,4个名额的可能性更大一些,这些名额显然会从四川省的这8个区域中心城市当中选出。
终有一天,我的生命将抵达终点,而你,将加冕为王!
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发表于 2017-7-12 11:14:55 | 显示全部楼层
幸福其实很简单 发表于 2017-7-11 16:13
希望交通快点发展起来,交通太不方便了

攀枝花是川内最早通铁路的地级市之一,虽然年年也在发展交通,但是整体交通发展太慢了,被后起之秀的地级市已经赶超。攀枝花招商引资有一个不足之处,离川内省会城市成都太远,在高铁纵横的今天,一个省内地级市到达省城时间居然已经赶上省与省联通时间,何况沿海一些经济圈省城之间也进入1小时经济圈。攀枝花提请高铁通达势在必行。无论经济发展还是老百姓出行都是利攀利民的大好事。
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发表于 2017-7-12 11:19:27 | 显示全部楼层
去成都参加职业资格考试,成都的朋友看见攀枝花的市民跋山涉水来到省城参加考试或办事,都叹服我们这些天外来客。
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发表于 2017-7-12 11:21:38 | 显示全部楼层
既然交通不便,为什么不在攀枝花争取设立一个职业资格考点,也是为攀枝花子民做的一件大好事嘛。
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发表于 2017-7-12 11:26:34 | 显示全部楼层
花城行者 发表于 2017-7-12 11:14
攀枝花是川内最早通铁路的地级市之一,虽然年年也在发展交通,但是整体交通发展太慢了,被后起之秀的地级 ...

思路要转变,既然离成都远,离昆明近,那么就应该立足自身优势深度融入云南省经济圈,离省会近的发展也不见得好,比如像成都这种典型的吸血省会,周边人口和资源更容易被吸走丧失独立发展能力,环京贫困圈、环蓉贫困圈也是事实。能不能发展得好的关键是找准自身定位,用好自身优势,规避自身弱点。
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 楼主| 发表于 2017-7-12 12:04:26 | 显示全部楼层
花城行者 发表于 2017-7-12 11:14
攀枝花是川内最早通铁路的地级市之一,虽然年年也在发展交通,但是整体交通发展太慢了,被后起之秀的地级 ...

攀枝花去对接成都,估计死的更快
大攀帝国社区:为攀枝花发展而生!
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发表于 2017-7-12 12:22:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿尔萨斯王 于 2017-7-12 12:23 编辑
bevan229 发表于 2017-7-12 12:04
攀枝花去对接成都,估计死的更快

离省会远点的城市反而才最有可能形成独立发展能力,比如湖北的襄阳和宜昌就离武汉比较远,离武汉比较近的城市基本被虹吸得没有发展空间,所以关键还是自身发展定位,如何用好自身优势,规避自身的弱点,攀枝花周边地区恰好有攀枝花的发展空间,需要攀枝花做大做强辐射带动区域发展。从省级层面和成都角度来看,攀枝花具备的战略价值同样无可替代,所以攀枝花发展现在最需要的就是信心!
终有一天,我的生命将抵达终点,而你,将加冕为王!
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发表于 2017-7-12 17:03:12 | 显示全部楼层
攀枝花本地那个gogo攀枝花论坛居然一大堆人喷,还有人居然称西昌领先攀枝花好多年,这么病态的舆论环境,我们的政府这么就不管管呢?如此病态的舆论环境下,攀枝花如何可能发展得好呢?请那些拿着攀枝花钱的人多想想,对得起自己的身份吗?
来到攀枝花,就是攀枝花人!
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